GR86/tipsandtricks/fahrenheit2celsius

Актуально для владельцев BRZ Gen2 с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов.
Для GR86 процедура, возможно, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.

Риски! Важно!

(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий.
Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!

Известные сайд эффекты:

• при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS

Суть

Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки диллерским методом (в варианте когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).

Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:

Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.

• Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
  • U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
  • C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
• Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
  • Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
  • Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)

Нам понадобятся

• ноутбук на Windows
• работающий SSM4
• J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
• стабильное питание автомобиля и ноутбука
• коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
  • Applied Model: ZD8AYE8
  • Option Code: U4AX
• ~10 минут времени

Желательно:

• зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук

Что именно меняем

Меняется не BCM и не климат отдельно, а конфигурация Combination Meter. По сути:

• было: US destination / U4AX
• стало: Canada destination / C0AX

Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.

Порядок действий

1. Подключиться к блоку приборки по OBD

Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:

<code>Diagnostics => Each system => Combination Meter</code>

2. Зайти в запись конфигурации (Work Support)

Дальше путь:

<code>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</code>

На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.

3. Перевести приборку в режим записи

Когда появляется запрос вида:

Input code number</code>

жмем Input code, вводим код:

0205</code>

Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.

4. Ввести конфигурацию

Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:

Applied Model: ВАШ КОД МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8) Option Code: НОВЫЙ КОД КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)

То есть:

• (!) applied model оставляем родной (!)
• меняем только option code:
  • было U4AX
  • стало C0AX

После этого подтверждаешь запись.

Дождаться завершения

После записи приборка:

• перезагрузится
• погаснет/включится
• может выдать какие-то временные сообщения

Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.

Что проверить после записи

Сразу после успешной записи проверь:

• наружную температуру — должна быть в °C
• климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
• если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время

Так-же на всякий случай ошибки через SSM по:

• Combination Meter
• A/C
• Body Control + Gateway

Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.

Если что-то пошло не так

• не кипишуй
• помолись
• откати значения на родные applied model / option code по описанной выше процедур