Difference between revisions of "Описание"
Jump to navigation
Jump to search
(→Главная пара и скорость на разных передачах) |
(→Главная пара и скорость на разных передачах) |
||
| Line 25: | Line 25: | ||
|| 1 | || 1 | ||
|| 3,538 | || 3,538 | ||
| + | || 3,626 | ||
| + | |- | ||
| + | || 2 | ||
| + | || 2,060 | ||
| + | || 3,437 | ||
| + | |- | ||
| + | || 3 | ||
| + | || 1,104 | ||
| + | || 1,541 | ||
| + | |- | ||
| + | || 4 | ||
| + | || 1,00 | ||
| + | || 1,213 | ||
| + | |- | ||
| + | || 5 | ||
| + | || 0,713 | ||
| + | || 1 | ||
| + | |- | ||
| + | || 6 | ||
| + | || 0,582 | ||
| + | || 0.767 | ||
| + | |- | ||
| + | || Reverse | ||
| + | || 3,168 | ||
| + | || 3,437 | ||
| + | |- | ||
| + | || Final drive ratio | ||
| + | || 4.1 | ||
|| 3,626 | || 3,626 | ||
|} | |} | ||
Revision as of 15:15, 18 December 2023
Toyota GT86 | Subaru BRZ — компактный спортивный заднеприводный спорткар в кузове двухдверного купе, разработанное и производимое совместно компаниями Subaru и Toyota, официально представлено в декабре 2011 года на Токийском автосалоне. В России автомобиль продавался с 2012 по 2014 год.
Contents
История
Порядок работы цилиндров
Размер багажника
График момента
Теория
Практика
Главная пара и скорость на разных передачах
| Передача | AT 2012 | MT 2012 |
|---|---|---|
| 1 | 3,538 | 3,626 |
| 2 | 2,060 | 3,437 |
| 3 | 1,104 | 1,541 |
| 4 | 1,00 | 1,213 |
| 5 | 0,713 | 1 |
| 6 | 0,582 | 0.767 |
| Reverse | 3,168 | 3,437 |
| Final drive ratio | 4.1 | 3,626 |
AT
1 - 3.538, 2 - 2.060, 3 - 1.104, 4 - 1.00, 5 - 0.713, 6 - 0.582, Reverse - 3.168 Final drive ratio = 4.1
MT
Transmission 6-speed manual 6-speed manual
Transmission gear ratio 1st 3626 3626
Transmission gear ratio 2nd 2188 2188
Transmission gear ratio 3rd 1541 1541
Transmission gear ratio 4th 1213 1213
Transmission gear ratio 5th 1000 1000
Transmission gear ratio 6th 0.767 0.767
Transmission gear ratio Reverse 3.437 3.437
- AT 2012 motoristo.com/tools/vehicle-speed-calculator?wheelSizeIn=18&tyreWidthMm=225&tyreHeightRatio=45&rpmMax=7500&finalDrive=4.1&gears=3.538%2C2.06%2C1.404%2C1%2C0.713%2C0.582
- Drive ratio
Цвета для рынка США с годами
Аэродинамика
- Verus Engineering Carbon Duck Tail Spoiler Thread
- brz-gt86-13-high-efficiency-rear-wing-verus-engineering
