Difference between revisions of "Трек"
(→Подготовка к первому трек дню) |
|||
(33 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||
Line 1: | Line 1: | ||
+ | Приветствуем владельцев 86/brz! Вам досталась уникальная машина с великолепной рулежкой и данными для трека, обязательно попробуйте её на гоночной трассе - это незабываемые ощущения, машина способна на такие скорости в поворотах что найти её придел способен далеко не каждый. Здесь инструкция как сделать время на треке приятным, безопасным и быстрым. | ||
+ | |||
= Подготовка к первому трек дню = | = Подготовка к первому трек дню = | ||
Line 14: | Line 16: | ||
В этом разделе перечислены вещи, которые, необходимы для трека, если только вы не планируете ехать со скоростью 100 км/ч. | В этом разделе перечислены вещи, которые, необходимы для трека, если только вы не планируете ехать со скоростью 100 км/ч. | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
− | ! |Что | + | ! |Что сделать |
! |Доводы | ! |Доводы | ||
− | ! | | + | ! |Варианты |
|- | |- | ||
| align="center" |Замените тормозную жидкость | | align="center" |Замените тормозную жидкость | ||
Line 25: | Line 27: | ||
* Обратите внимание, что тормозная жидкость при высокой температуре требует более частой замены. Некоторые жидкости рекомендуется менять каждые 12 месяцев, некоторые даже каждые 6 месяцев. | * Обратите внимание, что тормозная жидкость при высокой температуре требует более частой замены. Некоторые жидкости рекомендуется менять каждые 12 месяцев, некоторые даже каждые 6 месяцев. | ||
| align="left" | | | align="left" | | ||
+ | * MOTUL RBF 600 - менять раз в год | ||
+ | * Motul RBF660 - для сухой погоды, менять раз в пол года | ||
* ATE Typ 200 (он же Super Gold), | * ATE Typ 200 (он же Super Gold), | ||
− | * Castrol SRF | + | * Castrol SRF |
− | |||
|- | |- | ||
| align="center" |Тормозные колодки | | align="center" |Тормозные колодки | ||
Line 35: | Line 38: | ||
* При замене колодок потратьте несколько минут на то, чтобы снять тормозные диски и пылезащитные экраны, поскольку они ограничивают поток воздуха, который важен для охлаждения. А на зиму верните пылезащитные экраны на место. | * При замене колодок потратьте несколько минут на то, чтобы снять тормозные диски и пылезащитные экраны, поскольку они ограничивают поток воздуха, который важен для охлаждения. А на зиму верните пылезащитные экраны на место. | ||
| align="left" | | | align="left" | | ||
− | * | + | * Хорошие колодки для начала - Ferodo DS2500 (лучше для трека) или FDS 1639 (больше для города и для редких не интенсивных трек дней) хотя от них есть ржавая пыль, зато не очень дороги (около 12 тр) и часто есть в наличии. |
− | * Единственные колодки которые хороши для трека, но | + | * Единственные колодки которые хороши не только для трека, но и для дороги это [https://www.counterspacegarage.com/csg-spec-brake-pads CSG CP], но стоят прилично |
* Обычно рекомендуемые бюджетные варианты включают: | * Обычно рекомендуемые бюджетные варианты включают: | ||
** PowerStop Track Day Spec | ** PowerStop Track Day Spec | ||
Line 50: | Line 53: | ||
| align="left" | | | align="left" | | ||
* Mobil 1 5w-30 | * Mobil 1 5w-30 | ||
− | * Castrol 0w-30 | + | * Castrol 0w-30 |
|- | |- | ||
| align="center" |Буксировочный крюк | | align="center" |Буксировочный крюк | ||
Line 72: | Line 75: | ||
| align="left" | | | align="left" | | ||
* Мнение большинства таково, что этим автомобилям не нравится температура масла выше ~ 120ºC из-за разжижения масла, вызывающего низкое давление масла. | * Мнение большинства таково, что этим автомобилям не нравится температура масла выше ~ 120ºC из-за разжижения масла, вызывающего низкое давление масла. | ||
− | * Для автомобилей gen2 (FA24D с водомасляным теплообменником) существует мнение, что достаточно более густого масла + периодических | + | * Для автомобилей gen2 (FA24D с водомасляным теплообменником) существует мнение, что достаточно более густого масла + периодических остывочных кругов на треке. Для новичка, может помочь, переключение передач, при 6000 оборотах в минуту, не доводя до отсечки. |
* Для автомобилей gen1 (FA20D) я лично видел температуру масла ~ 145ºC в свой первый день на трассе, при не быстрой езде. | * Для автомобилей gen1 (FA20D) я лично видел температуру масла ~ 145ºC в свой первый день на трассе, при не быстрой езде. | ||
* Jackson Racing, хотя их клиенты сообщали о проблемах с трением шлянгов о различные части автомобиля с течением времени - требуется периодический осмотр / замена | * Jackson Racing, хотя их клиенты сообщали о проблемах с трением шлянгов о различные части автомобиля с течением времени - требуется периодический осмотр / замена | ||
| align="left" | | | align="left" | | ||
− | * Jackson Racing | + | * Jackson Racing |
|- | |- | ||
| align="center" |Сход-развал | | align="center" |Сход-развал | ||
Line 87: | Line 90: | ||
| align="left" | | | align="left" | | ||
* регулировочные пластины Pedders | * регулировочные пластины Pedders | ||
− | * болты развала SPC 81305 | + | * болты развала SPC 81305 |
|- | |- | ||
| align="center" |Шины | | align="center" |Шины | ||
Line 95: | Line 98: | ||
* Обычно рекомендуемая шина для начинающих - GT Radial SX2. Похожа на Primacy HP, но служит намного дольше и стоит дешевле | * Обычно рекомендуемая шина для начинающих - GT Radial SX2. Похожа на Primacy HP, но служит намного дольше и стоит дешевле | ||
| align="left" | | | align="left" | | ||
− | * Michelin Pilot Sport 4 | + | * Michelin Pilot Sport 4/5 - сильный держак |
− | * Michelin Primacy HP | + | * RE003 bridgestone - средний |
− | * GT Radial SX2 | + | * Michelin Primacy HP - слабый |
+ | * GT Radial SX2 - слабый | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Line 128: | Line 132: | ||
* Не используйте стояночный тормоз между сеансами, так как это может привести к деформации горячих роторов задних тормозов и/или к прилипанию колодок стояночного тормоза к барабану. | * Не используйте стояночный тормоз между сеансами, так как это может привести к деформации горячих роторов задних тормозов и/или к прилипанию колодок стояночного тормоза к барабану. | ||
* Проверяйте уровень масла между сеансами, убедитесь, что он на максимальном уровне (или выше - некоторые на самом деле предпочитают незначительный перелив). | * Проверяйте уровень масла между сеансами, убедитесь, что он на максимальном уровне (или выше - некоторые на самом деле предпочитают незначительный перелив). | ||
+ | * Ну и конечно не стесняться брать тренера, чтоб научиться ездить по треку | ||
+ | |||
+ | == Тренеры == | ||
+ | Чтобы кратно ускорить прогресс, лучше воспользоваться услугами тренера | ||
+ | |||
+ | * Санкт-Петербург | ||
+ | ** Антон Евтух [https://www.instagram.com/race_my_mind @race_my_mind] | ||
+ | ** [https://www.autodromspb.su/career Александр Львов] | ||
== Обслуживание == | == Обслуживание == | ||
+ | * [https://youtu.be/um7Kp2iu0N0 How to change brake pads on a Subaru BRZ with Brembo brakes] | ||
− | * [https:// | + | = Гоночные треки = |
+ | Санкт-Петербург | ||
+ | * Автодром в шушарах [https://www.autodromspb.su/ autodromspb.su], как [https://yandex.ru/maps/-/CDqrBQpl доехать] | ||
+ | * Игора драйв [https://drive-igora.ru/ drive-igora.ru], как [https://yandex.ru/maps/-/CDqrBJ1w добраться] | ||
+ | |||
+ | == Записи проездов == | ||
+ | * Игора драйв, старый конфиг 1.53.8 [https://www.youtube.com/watch?v=kDwvnVkaKtE Igora 1.53.8] | ||
+ | * Автодром, 1.42.97, скрин из RaceChrono | ||
+ | * Луп, 1.30 | ||
+ | [[File:Autodrom 1.42.97.png|225px|Автодром, Иван, 1.42.97]] | ||
+ | [[File:Луп, 1.30, скрин из RaceChrono.png|200px|Луп, 1.30]] | ||
= Ссылки = | = Ссылки = | ||
− | * [https://github.com/timurrrr/ft86/blob/main/performance_driving/track_day_prep.md github.com/timurrrr/ft86/blob/main/performance_driving/track_day_prep.md] - Спасибо Тимуру за этот | + | * [https://github.com/timurrrr/ft86/blob/main/performance_driving/track_day_prep.md github.com/timurrrr/ft86/blob/main/performance_driving/track_day_prep.md] - Спасибо Тимуру за этот гайд. |
+ | * Основы мастерства. Эрнест Сергеевич Цыганков [[File:Osnovi-masterstva.pdf|thumb]] | ||
+ | * Beckman - The Physics of Racing - [[file:Beckman - The Physics of Racing.pdf|thumb]] | ||
* [https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vQsMZw3oiuK0_r4fOBAuK8GV0DnpLGNbHahe0UpyEQDiJY6SELixffBIzv7fDV3BaBgCdKb1QAqJZF_/pub 86DRIVE Challenge 2023 Rules Revision 1.0] | * [https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vQsMZw3oiuK0_r4fOBAuK8GV0DnpLGNbHahe0UpyEQDiJY6SELixffBIzv7fDV3BaBgCdKb1QAqJZF_/pub 86DRIVE Challenge 2023 Rules Revision 1.0] | ||
− | * | + | * Brembo brakes [https://www.bremboparts.com/europe/en/catalogue/subaru-brz-2-0/000121166-1 bremboparts.com] |
Latest revision as of 23:13, 30 December 2024
Приветствуем владельцев 86/brz! Вам досталась уникальная машина с великолепной рулежкой и данными для трека, обязательно попробуйте её на гоночной трассе - это незабываемые ощущения, машина способна на такие скорости в поворотах что найти её придел способен далеко не каждый. Здесь инструкция как сделать время на треке приятным, безопасным и быстрым.
Contents
Подготовка к первому трек дню
Вождение на треке обычно отличается от уличной езды:
- высокими скоростями,
- резкими торможениями,
- крутыми поворотами,
- гораздо большей температурой в механизмах авто.
Большинство автомобилей, включая 86/BRZ/FR-S, не готовы к езде по гоночному треку больше пары кругов с завода, поэтому рекомендуется провести дополнительную подготовку перед выездом на свой первый трек день.
Далее в статье указано как подготовить 86ую к первому гоночному дню.
Обязательно сделать
В этом разделе перечислены вещи, которые, необходимы для трека, если только вы не планируете ехать со скоростью 100 км/ч.
Что сделать | Доводы | Варианты |
---|---|---|
Замените тормозную жидкость |
|
|
Тормозные колодки |
|
|
Моторное масло (Какую марку масла и вязкость выбрать - тема бесконечных священных войн на форумах, в группах Facebook и т.д.) |
|
|
Буксировочный крюк |
|
Рекомендуется
В этом разделе представлены вещи, которые настоятельно рекомендуются для обеспечения долговечности автомобиля/компонентов/расходных материалов, но не являются строго обязательными.
Что менять/добавить | Доводы | варианты |
---|---|---|
Масляный радиатор (И снова тема бесконечных дискуссий на форумах и т.д.) |
|
|
Сход-развал |
|
|
Шины |
|
|
Дополнительно
- Накладка для педали газа Cusco [только для автомобилей с механической коробкой передач]
- Значительно облегчает переход с пятки на носок. Heel-Toe
- Масло для кпп
- Заводской жидкости хватает на 5-10 трек дней.
- Для более длительного / интенсивного использования обычно рекомендуется Motul Gear 300.
- Лично я терпеть не могу Gear 300 и вместо него использую Red Line MT-90.
- Жидкость для дифференциала
- Та же проблема, что и с трансмиссионной жидкостью.
- Для сравнения также рекомендуется Motul Gear 300.
- Лично я использую Motul Gear Competition 75w-140.
- Запись телеметрии
- Приобретите GPS-модуль с частотой более 10 Гц и записывайте свое вождение с помощью RaceChrono.
- Со временем это даст вам больше информации о вашем вождении, и более опытные люди смогут дать вам совет, даже не садясь в вашу машину.
- RaceBox Mini - отличный GPS-навигатор.
- Для автомобилей gen1 OBDLink MX+ может регистрировать нажатия на педали акселератора и тормоза, угол поворота рулевого колеса, обороты в минуту, частоту вращения колес, температуру масла и охлаждающей жидкости.
- Для автомобилей gen2 вам также понадобится что-то вроде провода Ansix ASC, чтобы иметь возможность получать ту же информацию с помощью OBDLink MX+.
На треке
Вот несколько общих рекомендаций, которые следует учитывать на трассе
- Даже со спортивными колодками рекомендуется остужать их один-два круга в конце сессии или проехать несколько кругов по паддоку.
- Перед остановкой обязательно охладите масло примерно до 100ºC или ниже. Найдите место вокруг паддока, где вы можете несколько минут ездить кругами. Рекомендуется поддерживать обороты выше 3000 (30 км в час на 1-й передаче), чтобы обеспечить циркуляцию масла и равномерное охлаждение двигателя.
- Не используйте стояночный тормоз между сеансами, так как это может привести к деформации горячих роторов задних тормозов и/или к прилипанию колодок стояночного тормоза к барабану.
- Проверяйте уровень масла между сеансами, убедитесь, что он на максимальном уровне (или выше - некоторые на самом деле предпочитают незначительный перелив).
- Ну и конечно не стесняться брать тренера, чтоб научиться ездить по треку
Тренеры
Чтобы кратно ускорить прогресс, лучше воспользоваться услугами тренера
- Санкт-Петербург
- Антон Евтух @race_my_mind
- Александр Львов
Обслуживание
Гоночные треки
Санкт-Петербург
- Автодром в шушарах autodromspb.su, как доехать
- Игора драйв drive-igora.ru, как добраться
Записи проездов
- Игора драйв, старый конфиг 1.53.8 Igora 1.53.8
- Автодром, 1.42.97, скрин из RaceChrono
- Луп, 1.30
Ссылки
- github.com/timurrrr/ft86/blob/main/performance_driving/track_day_prep.md - Спасибо Тимуру за этот гайд.
- Основы мастерства. Эрнест Сергеевич Цыганков File:Osnovi-masterstva.pdf
- Beckman - The Physics of Racing - File:Beckman - The Physics of Racing.pdf
- 86DRIVE Challenge 2023 Rules Revision 1.0
- Brembo brakes bremboparts.com