| (33 intermediate revisions by the same user not shown) | |||
| Line 1: | Line 1: | ||
[[GR86/tipsandtricks|Полезные советы, фишки и лайфхаки]] для [[GR86|Toyota GR86 ZN8 и Subaru BRZ 2022 ZD8]] <br/><br/><br/> | |||
<small>''Для GR86 процедура, | |||
Информация ниже актуальна для владельцев '''BRZ Gen2''' с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов.<br/> | |||
<small>''Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.'' | |||
</small> | </small> | ||
= Риски! Важно! = | = Риски! Важно! = | ||
(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий. | (!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий.<br>'''Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!''' | ||
Известные сайд эффекты: | Известные сайд эффекты, ньюансы: | ||
* '''при переводе на Канаду (C0) вы теряете TPMS''' | * '''при переводе на Канаду (<code>C0</code>) вы теряете TPMS''' | ||
* могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили | |||
* актуально для <u>авто БЕЗ EyeSight</u>, на авто оборудованных EyeSight могут быть ошибки и автооткат на цельсии обратно - данный вопрос пока не достаточно исследован | |||
= Суть = | = Суть = | ||
<p>Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки | <p>Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из [https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182242-0001.pdf процедур замены приборки дилерским методом] (в варианте OPERATION PROCEDURE B = когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).</p> | ||
<p>Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:</p> | <p>Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:</p> | ||
| Line 29: | Line 34: | ||
* стабильное питание автомобиля и ноутбука | * стабильное питание автомобиля и ноутбука | ||
* коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных: | * коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных: | ||
** Applied Model: ZD8AYE8 | ** Applied Model: <code>ZD8AYE8</code> | ||
** Option Code: U4AX | ** Option Code: <code>U4AX</code> | ||
* ~10 минут времени | * ~10 минут времени | ||
Желательно: | Желательно: | ||
* зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук | * зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук | ||
= Что именно меняем = | |||
Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути: | |||
* было: US destination / <code>U4AX</code> | |||
* стало: Canada destination / <code>C0AX</code> | |||
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях. | |||
= Порядок действий = | |||
== 1. Подключиться к блоку приборки по OBD == | |||
Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в: | |||
<pre>Diagnostics => Each system => Combination Meter</pre> | |||
== 2. Зайти в запись конфигурации (Work Support) == | |||
Дальше путь: | |||
<pre>Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models</pre> | |||
На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели. | |||
== 3. Перевести приборку в режим записи == | |||
Когда появляется запрос вида: | |||
<pre>Input code number</pre> | |||
жмем Input code, вводим код: | |||
<pre>0205</pre> | |||
Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи. | |||
== 4. Ввести конфигурацию == | |||
Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся: | |||
<pre> | |||
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8) | |||
Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX) | |||
</pre> | |||
То есть: | |||
* (!) Applied Model оставляем родной (!) | |||
* Меняем только Option Code: | |||
** было=ваш <code>U4AX</code> (где <code>U4</code> - америка, <code>AX</code> - комплектация) | |||
** стало <code>C0AX</code> (где <code>C0</code> - канада, <code>AX</code> - ваша комплектация) | |||
После этого подтверждаешь запись. | |||
== Дождаться завершения == | |||
После записи приборка: | |||
* перезагрузится | |||
* погаснет/включится | |||
* может выдать какие-то временные сообщения | |||
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние. | |||
== Что проверить после записи == | |||
Сразу после успешной записи проверь: | |||
* наружную температуру — должна быть в °C | |||
* климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи) | |||
* если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время | |||
Так-же на всякий случай DTC ошибки по: | |||
* Combination Meter | |||
* A/C | |||
* Body Control + Gateway | |||
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось. | |||
= Если что-то пошло не так = | |||
* не кипишуй | |||
* помолись | |||
* откати значения на родные (applied model + option code с твоей таблички) по описанной выше процедуре | |||
= Донаты = | |||
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы! | |||
= Refs = | |||
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182242-0001.pdf <br/> | |||
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169846-0001.pdf <br/> | |||
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10232232-0001.pdf | |||
Latest revision as of 15:31, 10 March 2026
Полезные советы, фишки и лайфхаки для Toyota GR86 ZN8 и Subaru BRZ 2022 ZD8
Информация ниже актуальна для владельцев BRZ Gen2 с американского рынка желающих перевести приборную панель и климат на Цельсии вместо Фаренгейтов.
Для GR86 процедура, скорее всего, симметричная, но требует обкатки и разбора отдельно - не проверялось.
Риски! Важно!
(!) Внимание (!) Делаем на свой страх и риск. Есть реальные риски окирпичить приборку, потерять бесключевой доступ, перепутать комплектацию и т.п. => возможно получить недвижимый авто. Способ не обкатанный, но рабочий.
Во время процедуры не отключаемся, не перезагружаемся, не дёргаем провода, не выключаем зажигание, не теряем сознание!
Известные сайд эффекты, ньюансы:
- при переводе на Канаду (
C0) вы теряете TPMS - могут быть другие, мы еще далеко не всё проверили
- актуально для авто БЕЗ EyeSight, на авто оборудованных EyeSight могут быть ошибки и автооткат на цельсии обратно - данный вопрос пока не достаточно исследован
Суть
Мы вписываем в приборку (Combination Meter) заводской код комплектации от авто с Канадского рынка. В результате приборка переключается на Цельсии, показывает расход топлива в литрах на 100 км и др.. Кроме того данная настройка автоматически разъезжается по подсистемам климат-контроля и мультимедиа. Для этого мы проходим частично по одной из процедур замены приборки дилерским методом (в варианте OPERATION PROCEDURE B = когда у дилера не было доступа к старой приборке и в его случае всё будет с нуля, в нашем случае пробег и настройки останутся неизменны).
Код комплектации (Option code) состоит из двух частей: Destination Code + Option code:
Код опций дополняет код примененной модели, уточняя конкретный пакет оборудования, установленный на заводе.
- Связь с рынками (Destination): В таблицах характеристик и телематики коды опций часто группируются по рынкам:
- U4, U7: Спецификации для рынка США (например, использование MySubaru.com).
- C0, C4: Спецификации для рынка Канады (например, использование MySubaru.ca и наличие французского языка в меню).
- Структура кода опций: Обычно он состоит из двух символов (например, AX или AB)
- Первый символ (Цифра/Буква): Обозначает пакет опций. Например, A указывает на стандартный «Option A package»
- Второй символ: Уточняет наличие специфического оборудования. В service manual по BRZ приводится пример, где второй символ (например, X или B) указывает на отсутствие\наличие запасного колеса (Spare tire — none)
Нам понадобятся
- ноутбук на Windows
- работающий SSM4
- J2534 / OpenPort-совместимый адаптер
- стабильное питание автомобиля и ноутбука
- коды вашей комплектации: Applied Model и Option Code. Как правило это написано белым по черному на наклейке в дверном проёме пассажирской стороны. Обычная VIN-наклейка на водительской стороне для этой задачи не подходит. Пример нужных данных:
- Applied Model:
ZD8AYE8 - Option Code:
U4AX
- Applied Model:
- ~10 минут времени
Желательно:
- зарядник/поддержка напряжения на аккумулятор авто и так-же на ноутбук
Что именно меняем
Меняется не BCM и не климат отдельно, а Option Code конфигурации Combination Meter. По сути:
- было: US destination /
U4AX - стало: Canada destination /
C0AX
Именно после этого температура начинает отображаться в Цельсиях.
Порядок действий
1. Подключиться к блоку приборки по OBD
Подключаешь J2534/OpenPort по OBD, запускаешь SSM4, подключаешься к машине, авто с включенным зажиганием (до конца процедуры), заходишь в:
Diagnostics => Each system => Combination Meter
2. Зайти в запись конфигурации (Work Support)
Дальше путь:
Work support => Write control module setting information => Write ECU setting 12 columns of models
На этом этапе SSM ругнется что запись невозможна и предложит сменить режим панели.
3. Перевести приборку в режим записи
Когда появляется запрос вида:
Input code number
жмем Input code, вводим код:
0205
Это переводит приборку в нужный сервисный режим для записи.
4. Ввести конфигурацию
Дальше выбирается запись параметров модели и вводятся:
Applied Model: ВАШ_КОД_МОДЕЛИ (Например: ZD8AYE8) Option Code: НЕВАШ_КОД_КОМПЛЕКТАЦИИ (Например: C0AX)
То есть:
- (!) Applied Model оставляем родной (!)
- Меняем только Option Code:
- было=ваш
U4AX(гдеU4- америка,AX- комплектация) - стало
C0AX(гдеC0- канада,AX- ваша комплектация)
- было=ваш
После этого подтверждаешь запись.
Дождаться завершения
После записи приборка:
- перезагрузится
- погаснет/включится
- может выдать какие-то временные сообщения
Это нормально, если потом всё возвращается в штатное состояние.
Что проверить после записи
Сразу после успешной записи проверь:
- наружную температуру — должна быть в °C
- климат — температура должна быть в °C (может обновиться в течении минуты после записи)
- если стоит родное Г\У - температура на °C в нём обновится через некоторое время
Так-же на всякий случай DTC ошибки по:
- Combination Meter
- A/C
- Body Control + Gateway
Если есть возможность, прочитай все DTC и убедись, что ничего лишнего не появилось.
Если что-то пошло не так
- не кипишуй
- помолись
- откати значения на родные (applied model + option code с твоей таблички) по описанной выше процедуре
Донаты
Вместо денежного спасибо нам - купи сегодня подруге цветы!
Refs
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182242-0001.pdf
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10169846-0001.pdf
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10232232-0001.pdf